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宝马1月交付量同比增长8.4%至43,4个月两度夺冠

2019-09-13 作者:审计公示   |   浏览(77)

据彭博社报道,在今年1月份的全球销量排名中,奔驰品牌跃居第一,宝马品牌则排名第三。

豪车销量:中国相助 奥迪超宝马登顶

2013-05-16 10:25出处:盖世汽车网 [转载]责编:王思

龙8官网,根据车企日前发布的数据,奥迪4月份成为全球销量最高的豪华车品牌。今年前4个月中,奥迪已经两次月度销量超越宝马问鼎全球豪车市场。

4个月两度夺冠

2013年4月,奥迪品牌全球销量同比增长6.6%,从2012年4月的125,194辆提高到133,500辆;前4个月奥迪全球累计销量为503,000辆,去年同期471,299辆,同比上升6.7%。

作为对比,宝马品牌4月全球销量130,598辆,去年4月销量为121,507辆,同比增长7.5%。1到4月份,宝马品牌累计销量达到512,000辆,对比去年同期的478,069辆,同比增长7.1%。这意味着4月份奥迪销量超过宝马品牌,但前4个月累计销量仍然是宝马在豪车领域折桂,领先幅度为9,000辆。

德系豪车中排名第三的梅赛德斯-奔驰品牌4月全球销量为116,566辆,2012年4月为104,344辆,同比增长11.7%。今年1到4月份,奔驰品牌在全球销售了441,464辆汽车,较之去年同期的418,246辆,同比提升5.6%。

4月份并非今年奥迪首次销量超越宝马。奥迪今年1月全球销量为111,750辆,2012年1月则为96,081辆,同比增长16.3%。而宝马1月销量从96,184辆同比增长11.5%至107,276辆。今年前4个月中,奥迪有两个月销量高于宝马,成为销量最高的豪华车品牌。

第一头衔竞争白热化

奥迪着眼于到2020年实现全球年销量200万辆,成为年度销量最高的豪华车品牌。然而宝马和奔驰也纷纷制定了类似目标,前者计划2020年销量超过200万辆,巩固豪车销量桂冠;戴姆勒则计划届时旗下奔驰和Smart等乘用车年销量达到260万辆,收复2005年以来拱手宝马的宝座。

随着奥迪销量持续快速增长,该公司考虑修改目标,有望提前实现节点。例如奥迪原计划2015年达到年销量150万辆,但去年CEO鲁伯特·施泰德预期可能提前达到这一水平。2012年奥迪全球销量145.5万辆,同比增长11.7%。今年只要增长3.1%即可超过150万辆。

而去年宝马全年销量达到1,540,085辆,在2011年1,380,384辆的基础上同比增长11.6%。宝马预期今年全球销量将再创新高。

中国市场协助奥迪夺冠

尽管奥迪目前尚未成为全球销量最高豪华车品牌,但在最大汽车市场中国却持续领跑豪华车领域。中国市场成为奥迪今年1、4月超过宝马的重要因素,也在很大程度上影响了宝马、奥迪和奔驰的销量排名。

以今年4月为例,包括香港地区在内,奥迪在华销量为38,710辆,较之2012年4月的34,221辆,同比增长13.1%;1到4月份,奥迪在中国市场累计交付了141,520辆汽车,对比2012年同期的124,284辆,同比提升13.9%。

而今年4月份,宝马品牌在华销量28,273辆,去年4月25,292辆,同比增长11.8%;前4个月,宝马品牌在华销量108,843辆,去年同期100,311辆,同比增长8.5%。奔驰品牌今年4月在中国市场销量为18,611辆,去年4月为17,660辆,同比增长5.4%。

如果将在华销量从全球销量中去除,则4月份奥迪、宝马和奔驰在中国市场以外销量分别为94,790辆、102,325辆和97,955辆,奥迪不仅低于宝马,也低于奔驰。

该现象由来已久。去年奥迪品牌在华销量从309,888辆同比增长30.0%至402,888辆,宝马品牌在华销量从217,068辆同比增长39.7%至303,169辆,奔驰品牌在华销量从193,339辆同比增长1.5%至196,211辆。若不计在华销量,奥迪在中国市场以外全球销量仍不计宝马和奔驰。

外媒表示,在今年接下来的时间里,豪车销量桂冠的角逐将更趋激烈。奥迪已经开始在华投产Q3紧凑型跨界SUV,而目前中国市场该细分市场需求旺盛。不过另一方面奥迪对中国市场依赖较大,存在一定的风险。

1月份宝马品牌全球销量同比增长了7.5%至133,883辆,奔驰则同比攀升20%至150,814辆。奥迪在豪车三巨头中的增幅最小,同比增长4%至143,150辆,不过依然领先于宝马。

在豪车阵容中一直落后的奔驰凭借GLE等新车的推出,以及在全球最大单一市场中国的成功超越其竞争对手。1月份宝马新7系的销量为3,392辆,未达到奔驰S级8,473辆的一半。

而在中国市场,宝马1月交付量同比增长8.4%至43,441辆,仍然领先奔驰,后者同比大涨52%至42,671辆。

去年奔驰品牌全球销量为187万辆,领先奥迪的180万辆,但仍落后于宝马品牌的191万辆。奔驰母公司戴姆勒集团CEO蔡澈(DieterZetsche)计划到2020年使奔驰成为全球领先的豪华品牌。

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